La Route 66. Elle est mythique, tout le monde la connait et tout le monde rêve de l'emprunter lors d'un road trip dans l'Ouest américain. Il faut cependant savoir qu'il est maintenant impossible de l'emprunter dans son intégralité car il n'existe plus aujourd'hui que certains tronçons éparpillés dans divers Etats.
Je vais vous parler dans cet article plus précisément d'un des tronçons situés en Arizona et qui est un des plus emblématiques de la Route 66.
Petit historique de la Route 66
La Route 66, que l'on appelle également la Mother Road, est une des routes le plus célèbres des Etats Unis, voir du monde entier ! A la grande époque, la Route 66 reliait Chicago dans l'Illinois à Santa Monica en Californie.
Elle fût rendue célèbre dans les années 1930 quand, pendant la grande crise, les fermiers l'empruntaient pour rallier la Californie à la recherche d'emplois.
Avec le développement de l'autoroute, elle a été abandonnée petit à petit et elle ne subsiste aujourd'hui que grâce à des initiatives locales et uniquement sur quelques tronçons comme je vais vous présenter aujourd'hui et qu'on peut retrouver sous l'appellation "Historic Route 66".
La Route 66 en Californie
Si vous arrivez de la Californie et que vous prenez la direction de ce tronçon historique, vous passerez à proximité de certains lieux qui font la légende de la Route 66.
Que ce soit la jetée de Santa Monica, le célèbre Bagdad Café de Newberry Springs, Roys Motel and Café à Amboy, tous ces lieux sont étroitement liés à la Mother Road.
Continuez à silloner les autoroutes de Californie, bravez les déviations et les longues lignes droites interminables et vous arriverez bientôt sur les premiers contreforts de la Oatman Road qui vous mènera à la première étape de ce voyage initiatique.
Oatman et la Route 66
Selon d'où vous arrivez, le village de Oatman sera votre premier vrai contact ou alors le dernier avec ce tronçon historique de la Route 66 et nul doute que c'est celui qui vous laissera le plus de souvenirs.
"Perdu" dans la montagne, Oatman est tout d'abord un choc visuel. On a l'impression de se retrouver au temps du Far West et il n'y a que la présence des (trop) nombreuses voitures qui circulent qui vous rappellera que nous sommes bien en 2018 (date de mon passage là-bas).
Les ânes, lointains héritages des mules des prospecteurs du début des années 1900 sont les stars de cette bourgade. Si vous voyagez avec des enfants, ils vont adorer à coup sûr !!! Vous ne pourrez pas les louper, ils sont de partout !!!
La Sitgreaves Pass
Passage mythique de la Route 66 et qui a façonné la légende de cette dernière, la Sitgreaves Pass est un col que vous franchirez après une courte ascension depuis Oatman et d'où s'en suivra une vertigineuse descente en direction de Kingman.
En arrivant d'Oatman, quelques mètres avant le panneau indiquant que vous venez de franchir la Sitgreaves Pass, vous trouverez un immense parking sur votre gauche. Il faudra impérativement vous y arrêter, aller tout au bout afin de voir ce qui de prime à bord ressemble à un cimetière mais qui est en fait une sorte d'immense mémorial avec des croix ou autres reliques en hommage à un être cher, disparu ou même à un animal de compagnie. C'est assez impressionnant et vaut la peine d'être vu. Il s'agit du Parc commémoratif Murals and Mémorial.
Cool Springs Historic Gas Station
Ancienne station essence qui ne fonctionne plus aujourd'hui mais où il faut impérativement s'arrêter !!!
Je vous invite à aller discuter avec le gérant, véritable figure emblématique et intarissable sur l'histoire de la Route 66. Il vous racontera l'histoire de la fameuse station avec des tas d'anecdotes très sympas !!
Je ne vous en dis pas plus, allez le découvrir par lui-même !!!
Profitez d'être là-bas pour déguster un délicieux Soda Route 66, produit typique de la région.
Kingman
Cette ville, de taille importante, se revendique comme étant le "coeur de la Route 66". Pour être franc, ce n'est pas la ville qui vous laissera le souvenir le plus impérissable... Même si de nombreux musées sont sur place, cette ville n'a pas le charme de ses voisines Seligman ou encore Williams.
En revanche, elle pourra être une bonne destination pour faire étape pendant votre périple sur la Route 66.
Hackberry General Store
Au milieu de nul part, sur la Route 66 entre Kingman et Peach Springs, vous tomberez sur le Hackberry General Store, ancienne station essence abandonnée reconvertie en une sorte de musée boutique vraiment dans son jus et complètement à l'image de ce que l'on peut voir tout le long de ce périple.
Les voitures rouillées sont d'époque et participent à la magie des lieux ainsi que le gros matou genre Garfield qui vous suivra de partout lors cet arrêt hors du temps !!!
Peach Springs
Si cette bourgade ne présente qu'un intérêt limité, elle est l'exemple typique des "ravages" causés par la désertification de la Route 66 au fil des années. Des maisons abandonnées, des commerces vidés, station service à l'abandon, etc.
Si ce village ne vous dit rien, vous en avez tous plus ou moins entendu parler à un moment ou à un autre puisqu'il aurait servi de source d'inspiration pour créer le village de Radiator Springs du célèbre film d'animation des studios Pixar, Cars !!!
Seligman
Un des arrêts préférés de tous ceux qui empruntent la Mother Road, Seligman est appelée le berceau de la Route 66. Grâce à un homme, Angel Delgadillo, fervent défenseur de la route mythique à travers le pays, Seligman a su garder ce côté authentique avec ses nombreuses enseignes, ses vielles voitures (là encore source d'inspiration pour le film Cars), mais parfois un peu kitsch qui colle parfaitement à la Route 66.
Williams
Dernière étape de cette remontée dans le temps avant de remonter vers le Grand Canyon, la ville de Williams. Si certains ne souhaitent pas découvrir le Grand Canyon, il est possible de poursuivre la Route 66 en continuant du côté de Flagstaff.
Etape touristique importante puisque point de départ du train historique du Grand Canyon, Williams est une des villes les plus touristiques de la Route 66.
Vous trouverez ici des restaurants mais surtout des boutiques de souvenirs par dizaines, dont une qui accueille en son sein le plus grand panneau métallique de la Route 66.
Combien de temps consacré à ce tronçon de la Route 66 ?
Si vous arrivez de la Californie, vous avez deux options : soit dormir à Needles ou encore Laughlin plus au nord et attaquer la Route 66 le lendemain matin de bonne heure ce qui vous fera arriver au Grand Canyon en milieu d'après midi, soit vous pouvez commencer comme nous l'avons fait par Oatman puis dormir à Kingman et prendre la route de bonne heure le lendemain matin.
En comptant les différents arrêts, il vous faudra entre une demi-journée voir une journée entière pour profiter de tous ces points d'intérêts.
Carte de tous ces lieux
Conclusion
Si vous ne devez faire qu'un tronçon de la Route 66 pendant votre road trip, c'est à coup sûr celui-là qu'il vous faudra emprunter !!!
Que ce soit en Harley Davidson, cheveux aux vent en cabriolet ou bien assis dans votre voiture en compagnie de votre famille, ce bond dans l'histoire vous plaira à n'en pas douter et restera à jamais comme un des grands moments de votre séjour dans l'ouest comme peuvent l'être la découverte de magnifiques parcs nationaux ou villes emblématiques.
Commentaires et questions sur
De Oatman à Williams, un des derniers tronçons historiques de la Route 66
Des questions ou des remarques sur cet article ? Faites-nous en part dans les commentaires, nous nous ferons un plaisir de vous répondre et de vous aider !
Merciˆˆpour tous ces conseils.
Alors petit dilemme pour nous, et peut-être question bête, mais nous avons à peu près 5 semaines de séjour et nous ne savons pas si on peut raisonnablement commencer le road trip au début de la route 66 à Chicago et ensuite visiter les parcs nationaux, San Francisco, Las Vegas, Los Angeles, Parcs Disney… ou s’il vaut mieux faire soit la route 66, soit la partie Ouest des USA pour avoir le temps de faire le maximum et d’en profiter.
En gros on n’arrive pas à quantifier la durée nécessaire pour tout ça et on ne veut pas non plus se presser sur la route et être épuisés à l’arrivée.
Enfin je ne sais pas si je suis très claire, on n’est qu’au début des préparatifs, mais il va falloir qu’on se décide sur la zone/les limites géographiques du road trip.
Nous avons besoin de l’avis d’un professionnel.
Merci 🙏🙂
J'ai personnellement parcouru la Route 66 en entier avec de très gros détours en van l'année dernière. Je dirais qu'en 2 semaines-2 semaines et demi c'est largement faisable. Donc votre timing serait idéal si vous souhaitez ajouter les parcs nationaux de l'Ouest ! Ça me paraît vraiment faisable. 😉 N'hésitez pas si vous souhaitez échanger plus en détails en m'envoyant un mail 🙂
Nous aimerions faire ce tronçon OATMAN à WILLIAMS en moto avec 2 motos, pour 4 personnes.
Soit passer par une agence ou louer avec un prestataire, en partant de LOS ANGELES ou LAS VEGAS;
Pouvez vous nous donner des indications et les prix pour les motos, hotel et bon plans restauration, svp?
Nous aimerions partir pour mai 2026.
Merci pour votre retour 🙂
Emmanuelle
Super projet ! Pour la location de motos (Los Angeles ou Las Vegas), les prestataires comme EagleRider ou Harley-Davidson Rentals proposent en moyenne 150-200 $/jour par moto. Pour les hébergements, Williams offre plusieurs motels typiques de la Route 66, et pour la restauration, ne manquez pas les diners emblématiques comme Delgadillo’s Snow Cap à Seligman. 🙂
Pouvez-vous me dire si vous avez fait le tronçon "ancienne route 66 et 68 " de LAUGHIN jusqu'à KINGMAN et l'ancienne 66 DE KINGMAN à SELIGMAN ?
Est elle praticable en moto et en voiture ?
merci belle journée.
Je suis dans la préparation de notre voyage en famille.
Nous partons le vendredi 1 aout j'ai réserver 3 nuit à LA, je vais en rajouter une, le 05 aout nous partons pour Laughlin et le lendemain Oatman/kingman/Hackeberry/Seligman, je pense dormir dans une bulle clearsky à Willam. Le lendemain nous serons le 07 aout et je souhaiterais faire l'hélico au grand canyon mais j'aurais préféré le faire le 08 aout pour les 15 ans de notre fils. Qu'est-ce que je peux programmer en attendant? Merci pour vos conseils. Florence
Nous faisons le trajet LA > Palm Springs pour visiter Joshua Tree.
Le point de chute suivant est Kingman.
J’aimerais beaucoup commencer la route 66 par Barstow pour voir Calico, Bagdad Cafe, Roys Motel …
Cela nous fait rebrousser chemin sur quelques kilomètres.
Est ce vraiment pertinent et utile, ou un petit caprice ?
Merci pour l’aide !
POur le reste il est vrai que pour ma part, je préfère consacrer plus de temps à Palm Springs et Joshua à moins d'être un fan hardcore de la Route 66
Partant de LV, on veut faire tous les, stops de la route 66 (oatman, Kingman hackberry seligman Williams), mais on n'est pas non plus des fans absolus. On pensait d'abord dormir à Williams, puis on a la nuit suivante à GC. Penses tu qu'il soit jouable et préférable de d'aller direct faire 2 nuits à GC (donc d'enlever la nuit à Williams) ? Ou est ce mieux de faire 1 dodo à Williams ?
Merci, bises
De los Angeles nous irons a san Diego pour deux nuits. Est ce necessaire? puis direction Kingsman en passant par Joshua, oatman....beaucoup de route. Où pourrions nous dormir avant kingman pour réduire le temps? Est ce judicieux ou pas? Merci beaucoup
Je voulais savoir où sont situés les signes de la route 66, je vais passer dans le secteur pdt mon road trip en septembre. Merci à toi
Tout d’abord un grand merci pour tes super conseils.
Je prépare notre itinéraire mais je bloque sur la partie Monument Valley, Grand Canyon, Route 66 ( de Williams à Kingman) pour ensuite reprendre notre vol depuis Las Vegas.
Pourrais tu me dire ce que tu en penses et comment je pourrais l’adapter
j1 Page > Monument Valley
J2 MV > Grand Canyon
J3 Grand Canyon > Route 66 ( de Williams à Kingman puis remonter sur Las Vegas)
Ça me parait fort fort chargé je ne sais pas ce que la Route 66 nécessite comme temps avec les arrêts/ déjeuner et si j’ai assez sur MV et GC.
Un grand merci pour ton aide
Merci d'avance pour votre reponse et merci pour votre super site!
Cordialement
toujours au top ton site, bravo!
un petit conseil,stp; nous quittons le yavapai lodge au grand cannyon en direction de los angeles et nous souhaitons faire un arret d'une nuit tout en profitant de la mythique 66.
est ce qu'il vaut mieux needles ou kingman?
Merci
jeremy
Nous souhaiterions partir de grand canyon pour aller dormir à Needles ou Laughlin, combien de temps à peu près dois je calculer avec les visites? Sachant que le lendemain nous irions sur LA.
J'ai du mal à me rendre compte de la distance et du temps que peut les visites.
Merci pour ton aide 🙂
Nous partons au mois d’octobre et nous ferons le tronçon LA-kingman le 21 octobre. A cette date le soleil se couche tôt... 17h50 environ... nous aimerions faire des arrêts sur la route à bottle tree ranch, barstow, newberry spring, roy’s motel , oatman et cool spring station... mais d’apres Mes calculs, si nous partons vers 7h30/ 8h de LA, nous arriverons à oatman à la tombée de la nuit... cela vaut il le coup quand même, ou vaut il mieux supprimer certaines étapes pour profiter d’oatman à la lumière du jour?
Merci beaucoup pour ton aide!
je peaufine le voyage qui approche (un peu moins de 3 mois) et du coup j'ai d'autres questions ...
nous partirons le mercredi en début de matinée de los angeles (hotel à santa monica) :
- pour sortir de L.A. (j'imagine que le gps le saura mieux que moi !!) il me semblait qu'il fallait prendre la 10 puis bifurquer sur la 15 jusqu'à barstow puis la 40 jusqu'à Needles ... exact ou chemin plus court ?
- à partir de needles, route 66 jusqu'à seligman avec stops oatman et kingman
- Nuit à seligman
- entre seligman et williams, 66 a un intérêt ou vaut mieux I40, sachant que je voudrais être à grand canyon village en toute fin de matinée le jeudi ?
- cela te semble-t-il réalisable sans être trop "à la seringue" ?
merci
pour rallier oatman, vaut-il mieux (temps de trajet, intérêt des paysages, ...) quitter la I40 à needles et remonter la 95 puis mesquite creek ou poursuivre un peu I40 après needles et passer parcatfish paradise ?
merci again
Par contre, si tu veux dormir à Seligman, il ne faudra pas faire la grasse mat le matin car il y aura de nombreux arrêts à prévoir sur le trajet...
Entre Seligman et Williams, il faut prendre la 40 mais il il faudra quand même prendre le temps de s'arrêter à Williams car c'est une petite ville plutôt sympa.
j'ai vu sur mon ordi qu'effectivement au départ de santa monica il est parfois conseillé de tracer vers nord et contourner L.A.
j'ai commandé le gps dont tu parles dans un article. je le reçois dans qq jours ... je verrai
j'ai prévu de partir à 8h max de santa monica ... j'espère que mes fils de 3 et 16 ans(et mon mari aussi d'ailleurs!!!) seront conciliants ...!!!😉😂
as tu testé ou eu des retours sur navajo village à page (visite habitations et danses) ? mini tour ou grand tour ?
En revanche, dans le cadre d'une course à pied, j'ai fait le Navajo Village à Page. Alors pour être franc, c'est sympa quand on est sur place (surtout la démonstration de danse) mais il ne faut pas faire ça au détriment du reste de ton séjour là bas...
on passe un jour et demi à page avec 2 nuits du coup je pense avoir le temps d'y faire un tour mais le mini tour de 30 minutes devrait suffire. celui de 1h30 me semble long.
ton avis svp pour page :
- jour 1 : on fait desert view road en partant de gc village le matin. arrêt route apm à horseshoe bend puis barrage page zt installation lake powell resort (chambre lake view 😉)
- jour 2 : lower antelope canyon à 11h, navajo village 15h30, lone rock (si avons le temps) et fin apm / soirée lac
Est ce que ça te paraît réaliste. y a t il des sites importants que g omis ?
as tu de bonnes adresses pour repas midi et soir?
bonne journée
Un resto à ne pas manquer, c'est Big John's Texas BBQ 😉
je voudrais t'envoyer mon itinéraire pour avoir ton avis et qq bonnes adresses. comment je procède? dans un post ou tu préfères par mail ?
mika@bpvoa.com
- est-ce que ça te parait faisable sur une journée, tranquillou
- une agence de voyage me conseillait plutôt de dormir à Kingman; qu'en penses-tu ?
merci
Maintenant, si tu n'envisages pas de gros arrêts, Seligman peut perte envisageable...
je n'ai pas prévu joshua tree.
je pensais prendre la 66 vers needles avec arrêts oatman kingman ...
Je n'avais pas repéré Cool Springs Historic Gas Station 😉
Si tu as des questions,n'hésite pas !!
ou Laisser un commentaire